Boarding pole mitte ainult suurepärane viis lõõgastumiseks ja laadimiseks, vaid ka populaarne rakendispordiala. Kaasaegsed rulatajad suudavad esitada hämmastavaid piruette, rõõmustades publikut ja uisufänne. Selleks, et laual sõitmine oleks mugav ja ohutu, valmistatakse uis järgides kõiki tehnoloogia peensusi.
Juhised
Samm 1
Traditsiooniliselt on rulad valmistatud mitmest vastupidavast puidust või vineerist. Mida kallim on spordivarustus, seda paremaid materjale selle valmistamiseks kasutatakse. Parimad laudade näited on valmistatud kuuest kuni seitsmest vahtravineerikihist, mille otsad on kohustuslikud.
2. samm
Rulade masstootmise tootmisprotsess on jagatud mitmeks järjestikuseks etapiks. Spetsiaalsele restile on paigaldatud mitu kihti vineeri, mille vahele kantakse spetsiaalne liim. Plaatide valmistamiseks kasutatav liim on võimeline taluma tugevaid lööke ja pikaajalist vibratsiooni.
3. samm
Seejärel pannakse kokkupandud pakk vormi, mis vastab tulevase rula suurusele ja konfiguratsioonile. Ajakirjandus avaldab materjalile mitukümmend tonni survet. Samal ajal pigistatakse vineerilehed kokku, moodustades ühtse terviku. Liimi liim voolab pakendi servadest alla, mis moodustab seejärel veelgi monoliitsema massi. Valmis plokk jäetakse sellesse olekusse mitmeks tunniks.
4. samm
Järgmine samm on eesmiste ja tagumiste rööbaste aukude puurimine, mis pöörlevad nende teljel, võimaldades laual pöörata soovitud suunas.
5. samm
Alles nüüd antakse ristkülikukujulisele plokile rula tuttavad piirjooned. Selleks kasutatakse mitut tüüpi malle, võttes arvesse konkreetse mudeli konfiguratsiooni. Pärast malli rakendamist ja lõikuriga töötlemist saab uis tuttava ilme.
6. samm
Algab pinna lihvimise etapp. Pärast lihvimismasinas töötlemist poleeritakse tulevane skate harjade ja erinevat tüüpi liivapaberi abil. Selles etapis on ülesanne lihtne, kuid ülioluline - eemaldada töötlemata puidukiud, et muuta uis täiesti siledaks.
7. samm
Nüüd läheb toode viimistlustöökotta, kus plaat on kaetud krundi ja värvitu lakikihiga. Vajadusel kantakse uisu ülemisele pinnale joonis. Pärast kaitsekatte täielikku kuivamist paigaldatakse šassiile šassii. Plaat on nüüd täielikult kasutusvalmis.
