Wheelie sõidab tagarattal. Ja siin ei pea me silmas ainult jalgratast, vaid ka mootorratast. Aga ratta ratastest räägime edasi. Niisiis, pange väikseim täht ette ja keskmine taha (1-3). Tagarattal peate sõitma ühe või kahe sõrmega tagumisel piduril.
Juhised
Samm 1
Miks 1-3? Jah, sest kõrgemal on sul raske tasakaalu ettepoole / taha jõuda. Kui valite tähe 1-2 või 1-1, siis ei saa te kiirust üldse ja langete küljele.
2. samm
Kõigepealt valige sirge teelõik, võite veidi ülesmäge minna - see on veelgi parem. Sõitke väikese kiirusega, kallutage rooli poole. Kui lükatav jalg on ülemises asendis, tehke ühe liigutusega järgmist: tõmmake rooli istmelt tõusmata enda poole ja vajutage pedaale (tõukejõu rakendab põhijõudu ülemisest alumisse asendisse). Seda tuleb teha nii, et ratas teie alt välja ei lendaks. Liikumine peaks olema ka piisavalt tugev, et vältida ratta esiratta kohest langemist.
3. samm
Edasi / tagasi tasakaal Põhiidee on see, et kui tahate tahapoole kalduda, peate tagumise piduri õrnalt ja lühidalt sisse lülitama ning seejärel kohe oma jalg vabastama. Seda tuleks teha nii, et jalgratas ei seisaks pärast vajutamist kahel rattal tagasi ning et esiratas ei langeks liiga palju - see on kõige raskem hetk. Pärast tasakaalu ettepoole vajutamist vajutage pedaale tavapärasest tugevamalt. Jätkake samas vaimus.
4. samm
Vasak / parem tasakaal Tasakaalu korrigeerimiseks kasutage rooli ja põlvi. Viimase puhul on kõik lihtne: kui kaldute paremale, pange vasak põlv külili ja vastupidi. Rooliga on olukord järgmine - rooli parem pööramine viib raskuse vasakule, vasak - vastavalt paremale. Õpid, kuidas rooli ise käsitseda, kuid põlvedega on üks näksimine - kui sind liiga kõvasti küljele sõidetakse, ei saa te enam põlve röövides tasakaalu taastada. Siin aitab surfamine - sama, kuid ilma pedaalimata. Põlve konstantsel tasemel hoidmine parandab tõhusust rohkem kui pedaalimine.
