Vormel 1 viimaste uuringute kohaselt selgus, et fännidele ei meeldi praegune karistuste süsteem. Sellega seoses viib veebikogukond F1 Fan Voice läbi uuringu pilootide karistamise alternatiivsete võimaluste kohta.
Fännidel soovitatakse kaaluda valikute loetelu ees järgmisi punkte, sealhulgas autojuhi koolitusaja lühendamine, kvalifikatsiooniaja lühendamine ja isegi karistuspunktid individuaalses arvestuses:
- kõik alternatiivid peaksid olema selged;
- sõitja peab ajutiselt kogema negatiivset mõju;
- kvalifikatsioonis rajale minemata jätmine ei tohiks eeliseid anda;
- rahalised karistused on vastuvõetamatud.
Täpsemalt soovitab see mõelda võimalike nädalavahetusel toimuvate slikkide arvu vähendamisele, samuti sundida vähendama treeningu aega ratturile, kes on kasutanud "ekstra" mootorikomponente, et tal oleks vähem võimalusi optimaalsete seadete leidmiseks.
Samuti tehakse ettepanek uurida juhi autole kvalifikatsiooni andmiseks ballasti lisamise võimalust, rangemat kütusekulu piiramist ja DRS-i kasutamise keelamist.
Muud võimalused on meeskonnale lühendatud tuuletunneli aeg ja boksides peatused, mida võidakse võistluse ajal teha igal ajal.
Individuaalse arvestuse karistuspunktide kohta öeldakse: "Tasub pöörata tähelepanu sellele, millised muud sarnased rikkumised ei võta sõitjatelt punkte maha."
Samuti on märgitud: kui sõitja saab karistuse, mida pole enam võimalik täita, kuna vastav seanss on juba möödas, kantakse karistus järgmisele etapile.
