Paljud algajad jalgratturid seisavad paratamatult silmitsi küsimusega, kuidas parandada oma rattasõidu efektiivsust, et nad saaksid vähem väsida ja rohkem rattaga sõita. Muidugi sõltub palju jalgratturi vormisolekust. Kuid on veel paar saladust, mille rakendamine saavutab jalgrattur kiiresti soovitud tulemused. Üks selline saladus on see, kuidas õigesti pedaalida. Rattasõidu terminoloogias nimetatakse seda pedaalimiseks. Õige pedaalimine on kogu rattasõidu edu võti.
See on vajalik
Rattakompuuter
Juhised
Samm 1
Mida see kontseptsioon sisaldab? Meetodi olemus seisneb selles, et pedaale tuleb pöörata, mitte neile vajutada. See tehnika hõlmab pedaalimist kõrge kadentsiga (kadents). See nõuab teilt vähem energiat, jaotab stressi ühtlaselt põlvedele ja jalalihastele ning võimaldab teil väiksema väsimuse korral minna kiiremini ja kaugemale. Raskus peaks olema vahemikus 60–90 p / min (pööret minutis). Mõned sportlased pedaalivad kuni 150 pööret minutis. Kuid see on juba koolituse küsimus.
2. samm
Enamik inimesi on harjunud lihtsalt pedaali alla suruma. Tegelikult on vaja kogu pedaalirevolutsiooni jooksul pingutada. Selleks sobivad väga hästi spetsiaalsed kinnitused - kontakteeruge piikidega pedaalide või varbaklambritega.
3. samm
Proovige harjutada ühe jalaga sõites pedaalides. Pöörake pedaali mitte ainult ettepoole, vaid ka allapoole, samuti tahapoole ja tõmmake ülespoole “pedaali tagasikäigul” (ainult ühe jalaga). Peate tundma, kuidas igal pöörlemisel jaguneb jõud ühtlaselt, ilma et see kogu ringliikumise ulatuses tõmbleks ja langeks. Jätkake ümmarguse pedaalimise tehnikat, kuni ühe jala pöörlemine on ühtlane ja sujuv. Kui olete aru saanud ja tunnete, kuidas ühe jalaga pedaalida, proovige teise jalaga töötamiseks kasutada sama põhimõtet.
4. samm
Pedaalige oma jalgratas sujuvalt ringjate liikumistega. Järk-järgult saate teada, kuidas seda teha, pingutades kogu pöörde jooksul. Kadentsi täpsemaks arvutamiseks kasutage rattakompuutrit.
