Kas teil on häbi pöörduda teenuse poole, et lihtsalt jalgrattale ratast panna? On aeg õppida, kuidas sellest olukorrast ise välja tulla. Lisaks säästke aega ja raha.
Juhised
Samm 1
Sisestage ratas kahvli otstesse ja reguleerige ekstsentrilise klambri jõudu, mis hoiab seda kahvlis. Ärge pingutage, kuna see võib klambrit või pistikut kahjustada. Liiga lõdvalt pingutades võib ratas kahvlist välja kukkuda, eriti kui teie jalgrattal on ketaspidurid, kuna need põhjustavad kahvlile suuremat stressi kui veljepidurid.
2. samm
Veenduge, et ratas sobiks sümmeetriliselt, ilma kahvliotstega võrreldes ühtegi asendit asetamata. Kui ratas on õigesti tsentreeritud, see tähendab ilma "kaheksate" ja vihmavarjuta ning kahvel pole painutatud, siis seisab ratas ise kindlasti püsti. Vastasel juhul leidke viltuse põhjus ja parandage see.
3. samm
Veenduge, et rattatelg sobiks tihedalt ja täielikult kahvliotsa soonde. Telg peaks asuma soone kõige põhjas.
4. samm
Kui teie jalgrattal on hüdraulilised ketaspidurid, sisestage ratta paigaldamise ajal piduriklotsid pidurisadulate vahele ettevaatlikult. Kui padjandite vaheline kaugus on liiga väike ja te ei saa nende vahele ketast sisestada, lükake sel juhul padjaid ettevaatlikult laia kruvikeerajaga vms. Ärge kasutage liiga palju jõudu, et vältida piduriklotside purunemist.
5. samm
Pöörake ekstsentrilist klambri hooba 90 kraadi nii, et see oleks rummu teljega peaaegu paralleelne. Seejärel keerake tiibmutter nii kaugele kui võimalik, kuid ärge pingutage seda.
6. samm
Nüüd keerake nuki lukustushoob kahvliga paralleelselt. Samal ajal veenduge, et pingutus oleks käegakatsutav, kuid mitte liiga tugev. Vajadusel keerake tihendusastme suurendamiseks või vähendamiseks tiibmutrit.
7. samm
Ratas on paigaldatud. Kui teie rattal on V-pidurid, pidage meeles, et kinnitage need.
