Rattakahvel on jalgratta roolimehhanismi tugiosa, mille külge kinnitatakse esiratas. Kahvel võib olla kõva või pehme (amortisaator). Esimest võimalust kasutatakse tavaliselt linna- ja maanteerataste jaoks, teist aga maastikurataste jaoks.
Pehme kahvli peamised konstruktsioonielemendid on amortisaator ja amortisaator. Amortisaator on šokkide pehmendamiseks ja põrkamiseks hädavajalik, kui jalgrattur sõidab maastikul. Siiber hoiab ära rooli ootamatu algsesse asendisse naasmise. Tänu amortisaatorile surutakse amortisaator kiiresti kokku ja vabastatakse sujuvalt. See kahvli disain muudab sõidu mugavamaks, kuna see summutab juhtraua vibratsiooni.
Vedrustusharkide omadused ja erinevused
Amortikahvleid on kolme tüüpi: vedru-elastomeer, vedruõli ja õhuõli.
Elastomeervedrude kahvlid on kõige primitiivsem ja odavam amortisaatorite disain. Need on varustatud pehme plastist amortisaatoriga, mis surub kokku ja paisub, summutades vedru tagasilöögijõu hõõrdumise tõttu. See tähendab, et vedru kokkusurumisel paisub plasttükk ja aeglustab selle tagasitulekut oma algasendisse. Selliste kahvlite tööiga on võrreldes õliga suhteliselt lühike, kuna plastik kaotab aja jooksul elastsuse.
Õlivedrude kahvlid on varustatud terasvedruga ja õlimahutiga. Siiberfunktsiooni täidab õli, mis pigistades voolab ühest õõnsusest teise. Selliseid kahvleid on kahte tüüpi: avatud ja suletud õlimahutiga. Esimesel juhul on kahvlid vastupidavamad ja teisel juhul tänu klapi reguleerimisvõimalustele mugavamad. Kõigi õlivedrude kahvlite peamine puudus on nende suur kaal.
Õhk-õlikahvlid ei ole vedruga ja suruõhk toimib amortisaatorina. Summutamine viiakse läbi õli, mis voolab padrunist ventiili kaudu. Õhukahvlid on üsna kerged ja töökindlad. Nende puudused hõlmavad vajadust regulaarselt (vähemalt üks kord hooajal) hooldada.
Jäik kahvli disain
Jäigad metallist kahvlid on valmistatud terasest, titaanist, süsinikust ja erinevatest alumiiniumisulamitest. Need erinevad amortisatsioonist lihtsa disaini ja madala hinna poolest. Jäigad kahvlid ei vaja hooldust, kuid pakuvad vähe või üldse mitte lööke ja sobivad ainult linnaratastele. Süsinikahvlid on kõige kergemad (keskmine kaal 300–400 g) ja terasest kahvlid on kõige raskemad (üle 1000 g). Titaan ja alumiinium kuuluvad vahekaalu kategooriasse. Titaanpistikud jaemüügis praktiliselt puuduvad ja on valmistatud eritellimusel.
