Kui jalgratta, mopeedi või mootorratta ketaspidurite piduriklotsid määrduvad tugevalt, põhjustab see pidurdustõhususe olulist langust. Oluline on teada, et kui ketast pääseb õli sisaldav vedelik, võivad pidurid üldse lakata töötamast. Sellisel juhul jääb üle ainult uute padjakeste ostmine. Reeglina pole padjanditel veel aega kuluda. Seetõttu tuleb need saastumisest korralikult puhastada.
See on vajalik
- - gaasilõikur;
- - kiududeta aine;
- - lahusti;
- - standardne tööriistakomplekt.
Juhised
Samm 1
Võtke pidurimasin lahti, eemaldage klotsid ja pühkige klotsidelt nähtav mustus. Kui padjadelt leitakse õlise mustuse kiht, kinnitab see oletust, et õli on padjadesse sattunud. Lisaks õlile võivad padjad olla saastatud teereagentidega või erinevate saasteainete seguga.
2. samm
Esimene samm on padjakeste pühkimine lahustiga nagu "atsetoon" või "vedeldaja 646". Ei ole soovitatav kasutada selliseid lahusteid nagu "lakibensiin" või tavaline petrooleum. Nendel ainetel pole piisavalt aktiivsust ja nad ei lahusta selliseid saasteaineid eriti hästi. Pühkimiseks võib kasutada ka tavalist pidurivedelikku nagu DOT või bensiin. Pärast seda tuleb padjad kuivatada.
3. samm
Paraku ei piisa lihtsast pühkimisest. Lõppude lõpuks absorbeerivad piduriklotsid nagu käsn kogu mustuse ja seetõttu ei ole võimalik mustust lihtsalt maha pesta.
4. samm
Padjakeste puhastamiseks kasutame tavalist gaasipõletit (või gaasilõikurit) koos majapidamisgaasipurgiga. Võtke tangidega puhastatud ja kuivatatud plokk ja süüdake see põleti leegil. Plokk tuleks viia punasele kuumusele. Sellel temperatuuril põlevad või keevad ära kõik õli sisaldavad lisandid ja muud lisandid muutuvad kergesti pestavaks tolmuks. Läbipõlemise kontroll tuleb läbi viia visuaalselt. Nähakse, et õline mustus süttib ja süttib valget suitsu tekitades.
5. samm
Pärast padjandite lõõmutamist ärge neid kiiresti jahutage. Jahutusprotsess peaks toimuma õhus ilma vett või muid vahendeid kasutamata. Pärast jahutamist tuleb padjad pühkida kuiva ja puhta lapiga.
