Langevarjuga sõitmine on spordiala, mida harrastatakse paraplaaniga. Paraplaan on kümne meetri laiusega tiib ellipsi kujul, mida juhitakse tänu sellele kinnitatud joontele. Iga tropi, mis võib tunduda nöörina, mahutab umbes 150-200 kg.
Paraplaan lendab ilma mootorita. Taevasse tõusmiseks peab tiib kinni püüdma vaid ülespaiskumist, mis selle tiiva kahekihilise kanga tõttu täidab. Paraplaan võib sellel ojal tundide kaupa lennata ja mitu kilomeetrit lennata. Paraplaan klappib samamoodi nagu langevari, mida on mugav kanda.
Tasub meeles pidada, et paragliding on ekstreemsport, mis tähendab ohtu, milleks peate alati olema valmis. See spordiala sõltub rohkem piloodist endast kui paragliderist. Peamine on see, kui adekvaatselt hindab piloot olukorda, oma võimalusi, meteoroloogilisi tingimusi, sest soov uusi kõrgusi vallutada tekitab liiga palju sõltuvust ja võite kaotada valvsuse.
Hoolimata asjaolust, et sportparaplaanid saavutavad kiiruse kuni 65 km / h, ei tohiks te lennata maksimaalse kiirusega. Optimaalne paragliding-kiirus on 22 km / h. Fakt on see, et suurenenud kiirusel muutub lend võimalikult ohtlikuks, mille tagajärjel võib tiib kokku klappida, mis vastavalt toob kaasa pöördumatuid tagajärgi.
Paraplaani kiirust tuleb hoolikalt jälgida. Kui kiirus on lubatust madalam, ei pääse vajalik kogus tõusvat õhku varikatuse alla, mille tagajärjel hakkab tiib kokku klappima, kuid üritab siiski puuduvat voolu kompenseerida ja liigub kiirust reguleerides edasi.. See on tingitud selle paindlikkusest, kuid voltimise korral peate juhtimise üle võtma ja õhu "kinni püüdma". Keskmiselt on rendiparaplaanidel instruktoriga lennates lennuaeg umbes 15–20 minutit. Lendada saab mitu kilomeetrit - maailmarekordiks seati 423 kilomeetrit.
Paragliding on huvitav ja ekstreemne spordiala, kuid paragliding on kallis. Maksumus jääb vahemikku 300–3000 eurot. See kulude erinevus sõltub tootjast, tiiva osadest ja muudest kulumaterjalidest. Paraplaani kasutusiga ulatub kolme aastani, kuna õhusõiduki kerguse huvides kasutatakse tiiva valmistamiseks pehmeid kangaid. Samuti päikesevalguse mõjul kangas halveneb, muutub vähem vastupidavaks ja painduvaks.
Peaksite mõistma selle spordiala täielikku vastutust, eriti kui paraglider soovib saada juhendajaks. Sel juhul ei vastuta ta mitte ainult enda, vaid ka teiste inimeste elu eest. Väärib märkimist, et kõiki ohutusnõudeid järgides saab vältida paljusid surmajuhtumeid.
