Jalgratas on kõige keskkonnasõbralikum ja üsna populaarne transpordiliik. Selle peamine eelis on kaasaskantavus. Kuid nagu teisedki sõidukid, võib ka jalgratas selle osi kuluda.
Nõrk pinge
Rattakett lendab maha peamiselt nõrga pinge tõttu. Spetsiaalse pingutiga varustatud uuematel jalgrattamudelitel on tagasitõmbamisprotsess automaatne. Tõsi, selliste jalgrataste kett võib käigumehhanismi talitlushäire tõttu maha lennata. Proovige käiguvahetaja kaablit vahetada. Kui see ei aita, vahetage lüliti ise täielikult välja.
Vanematel mudelitel pingutatakse ketti käsitsi. Keerake tagaratas lahti ja keerake see ratta asendit reguleerides. Liiga pingutada ei tasu, jalgratta töötamise ajal võib kett puruneda. Pärast selle protseduuri lõpetamist määrige see korralikult. See pikendab kettmehhanismi eluiga.
Tagaratta deformatsioon
Keti mahakukkumise teine põhjus on tagaratta deformatsioon. Muidu tavaline "kaheksa". See mõjutab ka sõiduki juhitavust ja pidurdustõhusust. Eriti selline deformatsioon kahjustab veljetüübi pidurdusmehhanismi.
Selle olukorra kuidagi mõjutamiseks proovige kudumisvardad pingutada. Neid tuleks pingutada, kuni nad kõik on võrdselt pingul. Õige reguleerimise korral peaksid kõik kodarad löömisel andma sama häält. Kui see protseduur ei aita ja ratta velg ei sirgu, siis on kõige parem ratas uue vastu vahetada.
Peamise lüli kõverus
Järgmine põhjus, mis on lähedane eelmisele, on pedaalil paikneva põhilinki deformatsioon. Eemaldage pedaal ja proovige seda joondada. Selleks asetage see kõvale, eelistatavalt metallpinnale ja lööge kumerust haamriga. Raskus seisneb selles, et seda linki ei saa pedaalist eraldada. Kuid see tegur ainult raskendab taastumisprotsessi ega tee seda võimatuks.
Rikked trummelpidurid
Trumli pidurite talitlushäire võib olla keti lõtvumise teine põhjus. Kõik on seotud seal asetsevate laagritega. Tugeva kulumise korral hakkab jalgratas "igatsema" ja seetõttu kukub kett lõputult maha. Sellest probleemist vabanemiseks eemaldage tagaratas ja keerake alumine klamber lahti. Selleks keerake ühel küljel mutter lahti ja teiselt küljest eemaldage kork. Seejärel koguge kõik vana laagri jäänused ja pange uus. Enne vaguni uuesti paigaldamist määrige vagun ja ratta sisemine trummel rikkalikult. Litool sobib määrdeainena väga hästi. See säilitab oma määrimisomadused pikka aega isegi intensiivse sõiduki kasutamisel.
