Esimeste rulluisude disain, mille leiutamine pärineb aastast 1743, oli kahjuks ebatäiuslik. Sellised rullid olid üsna traumaatilised, kuna neid ei olnud võimalik juhtida. Kaasaegsetes seadmetes on kõik peensusteni läbimõeldud ja rullidel on võimalus valida rulluisud, mis vastavad täielikult nende eelistustele ja nõuetele.
Juhised
Samm 1
Videote ostmise kavandamisel on oluline meeles pidada, et iga kasutaja jaoks on parim mudel, mis sobib tema võimalustega ja milles ta tunneb end mugavalt ja vabalt.
2. samm
Saabaste valimisel seisate silmitsi küsimusega, mida eelistada - kinnitusdetailid või paelad, kõva või pehme konstruktsioon. Kõvale saapale katab alaosa suurema osa välistaldast, peaaegu nagu suusavarustus. Ülemine osa ümbritseb ja toetab pahkluud. Mõlemad need osad on pahkluu mõlemal küljel ühendatud liikuva süsteemiga, mis võimaldab saapaga pahkluudel edasi liikuda. Kõval saapal on eemaldatav polster.
3. samm
Pehmed saapad on disainilt sarnased matkajalatsitele ja jalgade kinnitamiseks on neil välimine mansett. Enamik uisutajaid eelistab neid saapaid, uskudes, et neil on jalgadel mugavam. Lisaks on need palju kergemad kui jäigad. Proovige kindlasti mõlemat võimalust, et teha kindlaks, mis teile sobib.
4. samm
Saabaste kõrgus sõltub sellest, millisele rulluisutamise suunale need olid mõeldud. Kõrge võlliga saabas tagab kindla kinnituse, kuid vähem paindlikkust. Spordisaapas on saabas suur, tavaliselt 3–4 tolli kõrgusel hüppeliigese painutusest. Spetsiaalsed uisud agressiivseks uisutamiseks võivad olla erineva kõrgusega.
5. samm
Ratta paigalhoidmiseks on pakiruumi põhja külge kinnitatud uisuraam. Raami valimisel peaksite arvestama sellele vastavate rataste maksimaalse suurusega. Raamide valmistamiseks kasutatakse kolme tüüpi materjale: metall, komposiitmaterjalid ja plast.
6. samm
Tänu jäigale plastraamile muundatakse teie tõuke energia edasiliikumise energiaks. Painutatava raamiga peate palju pingutama. Hoki- ja kiiruisutamiseks kõige sagedamini kasutatavad metallraamid pole tingimata tugevamad ega karmimad kui kvaliteetsed plastikraamid.
7. samm
Komposiitmaterjalidest raamid on kallid ja neid on keeruline valmistada. Sellised raamid vähendavad teekatte vibratsiooni ja suurendavad jäikust. Raami pikkus, mõõdetuna tagatelje keskosast esisilla keskeni, jääb vahemikku 10–16 tolli.
8. samm
Fikseerimismeetodi valimisel pidage meeles, et süsteem on usaldusväärne, mis tagab jalale usaldusväärse toe ilma seda kuhugi pigistamata. Kui jalg ripub pakiruumi sisse, võetakse teilt võimalus uisutamise hea juhtimiseks ja te hõõrute kalluseid. Reeglina toodetakse kõvasid saapaid lukkudega või samaaegselt pandlate ja paeltega. Pehmetel mudelitel on paelad, kuid mõnikord on need kinnituse tugevdamiseks varustatud pandlaga ülemise vööga.
